全台最大造船厂抢攻绿色商机 台船改造1.3万TEU货柜轮

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  • 发布时间:2019-07-10
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简介 ▲台船公司瞄准船舶脱硫器加改装之商机。 图为台船公司董事长郑文隆。 (图/记者汤兴汉摄)华夏经纬网7月10日讯:据台湾媒体《东森新闻云》报道,全球航运业自明(2020)年起,必须符

全台最大造船厂抢攻绿色商机 台船改造1.3万TEU货柜轮

▲台船公司瞄准船舶脱硫器加改装之商机。

图为台船公司董事长郑文隆。 (图/记者汤兴汉摄)华夏经纬网7月10日讯:据台湾媒体《东森新闻云》报道,全球航运业自明(2020)年起,必须符合燃料含硫量的新式环保法规,全台最大造船厂台船公司9日表示,近期成功改造“东方星洲”货柜轮的脱硫洗涤器(scrubber)加改装作业,未来将抢攻绿色环保商机。 为因应全球海洋及环境生态保育,由联合国旗下的国际海事组织(InternationalMaritimeOrganization,IMO)发起“IMO2020”的倡议也称为“IMO2020硫燃料法规”,目的是减少船舶硫氧化物的排放量。 ▲台船公司首次挑战超大型营运中船舶的加改装作业,成功为万TEU货柜轮加装脱硫洗涤器。

(图/台船提供)自2020年1月1日起所有船舶都必须遵守此项新规定,要求所有船舶的燃料含硫量不得超过%,或者是透过安装脱硫洗涤器或使用其他新型燃料达到同等的低硫排放目标,也成为全球造/修船业者的新商机。

台船表示,受到东方海外货柜航运公司(OOCL)委托,改造旗下万TEU的东方星洲轮,为该轮加装两套脱硫洗涤器,于机舱区烟囱两侧分别增设封闭空间收纳,这也是台船首次挑战超大型营运中船舶的加改装作业。

台船主管说,因受限于现有机舱布置,新增管路须配合可运用空间布设,在施工上相对复杂,加上本案的前置准备时间相对仓促,均在改装作业增加不少难度,在台船、下游承揽商的密切配合之下,逐步克服相关难题,也为台船开启后续船舶脱硫器加改装之商机。 记者林淑慧/台北报导责任编辑:唐诗絮。